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MAZDA2とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とニュービートルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 168
  • マツダ MAZDA2 15S プロアクティブ 衝突被害軽減 ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360カメラ マツコネナビ 温席 前後ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 360度モニター

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 試乗車 6AT 

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダセーフティ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    144.7万円

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    88万円

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    78万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション ドラレコ/ETC付き

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    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス レザーシート・サンルーフ・シートヒーター

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム オフロード

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミホイール CDオーディオ

    本体価格
    38万円

関東
336
151.1万円
関西
147
152.8万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139万円
九州
141
145.7万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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MAZDA2とニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  ニュービートル
145.9万円277.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 1595~3188
105~116 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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