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MAZDA2とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 530
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 15S 100シュウネンキ メモリーナビ付き

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正メモリナビ ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/BT/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    116.2万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ACC/ナビ地デジ/Bカメラ/LED/液晶メーター

    本体価格
    146.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    515万円

関東
336
151.3万円
関西
146
152.8万円
東海
189
151.7万円
北海道
26
139万円
九州
140
145.5万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
107
150.5万円
中国
75
153.4万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
242
244万円
関西
80
227.7万円
東海
48
267.6万円
北海道
18
321.4万円
九州
49
189.3万円
東北
28
162.3万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円

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MAZDA2とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
145.9万円277.8万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1984
105~116 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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