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CX-30とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  TT RSクーペ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 全方位カメラ 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビTV 360カメラ レーダーC HUD

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション Driving Position Support PKG

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ナビ・ETC・ドライブレコーダー付き・MT車

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ・Bモニター・ETC・アルミ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 衝突軽減 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    208.7万円

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    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Audi exclusive

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD カタルーニャレッドM リアOLEDマトリクス

    本体価格
    688万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速MT 右ハンドル シルバーレザーシート

    本体価格
    399万円

関東
436
221.1万円
関西
190
218.2万円
東海
247
218.3万円
北海道
42
227.5万円
九州
138
216.9万円
東北
85
216.6万円
北陸・甲信越
127
225.8万円
中国
128
218.2万円
四国
35
207.3万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CX-30とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  TT RSクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1756~1997 排気量(cc) 2480
116~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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