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CX-30とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 90
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 ACC 全方位 純正ナビ レザ-シ-ト

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンド 360度ビュ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ・安全装置・ETC・ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 20S Black Tone Edition レンタUP ナビ TV ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    1378万円

関東
440
220.9万円
関西
184
219.2万円
東海
251
219.3万円
北海道
48
227.4万円
九州
154
217.3万円
東北
82
219.6万円
北陸・甲信越
123
225.4万円
中国
128
219.7万円
四国
38
211.8万円
地域別台数
関東
48
680.2万円
関西
15
581万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
3
992.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1130.5万円
中国
4
749万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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CX-30とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1756~1997 排気量(cc) 1991
116~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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