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CX-30とGLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  GLS
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 6MTナビ360カメラTV電動RゲートBOSE18AW

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 フルセグ BSM LED

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°モニター ETC Sヒーター SDナビ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 弊社デモカーUP マツコネ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 6速MT スカイアクティブX BOSE 360°セーフ

    本体価格
    257.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°ビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル マツコネナビ BOSE 3

    本体価格
    246.6万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    680万円

関東
427
221.5万円
関西
198
219.3万円
東海
249
217.9万円
北海道
44
227.3万円
九州
136
218万円
東北
84
216.6万円
北陸・甲信越
127
226.6万円
中国
132
218.1万円
四国
34
205.5万円
地域別台数
関東
12
1663.3万円
関西
3
1300万円
東海
9
1670.6万円
北海道
2
1868万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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CX-30とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデスAMG  GLS
239.3万円407万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1756~1997 排気量(cc) 3982
116~190 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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