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CX-30とDBXを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とDBXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DBX
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 88
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 360.°カメラ 純正ホイール

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD シグネチャースタイルエアロ

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 Bカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/純ナビ・TV/パワーバックドア

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 レーダークルーズ BOSE

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 電動リヤゲート SDナビ BSM ワンオーナー

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    2980万円

関東
387
220万円
関西
214
220.6万円
東海
198
219.4万円
北海道
39
234.6万円
九州
155
226.4万円
東北
67
223.4万円
北陸・甲信越
126
227.4万円
中国
117
221.1万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2505.8万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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CX-30の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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CX-30とDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アストンマーティン  DBX
239.3万円407万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1756~1997 排気量(cc) 3982
116~190 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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