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CX-30とルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-30とルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8インチナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE HUD ETC

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ対

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビュー

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8インチナビ

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 革シート12セグMナビ全

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-30 X L Package 360°セーフティPKG ボーズ CD/DVD+TV 白革 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
418
219.4万円
関西
200
218.6万円
東海
235
221.2万円
北海道
45
231.6万円
九州
155
219.6万円
東北
74
215.7万円
北陸・甲信越
119
223.9万円
中国
128
220.9万円
四国
31
216.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルバロンコンバーチブルの中古車を探す

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CX-30とルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
239.3万円407万円 新車時価格 400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
1756~1997 排気量(cc) 2501
116~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1405台、ルバロンコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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