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CX-30とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とイプシロンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  イプシロン
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 8.8型コネクトナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    196.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°セーフティパッケージ BOSE

    本体価格
    259.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 4WD 赤革シート 360°ビューモニター BOSE

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フルセグ リアフォグ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正エアロ ナビTV 360°ビュー ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー i-ACTIVSENSE 純正ナビ

    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
    33万円

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    23.2万円

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    本体価格
    24.4万円

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    本体価格
    69万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    41万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

関東
406
219.1万円
関西
205
219.1万円
東海
195
219.1万円
北海道
44
233.8万円
九州
145
221.3万円
東北
70
244.8万円
北陸・甲信越
116
231.8万円
中国
119
221.8万円
四国
31
223.2万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
2
24.6万円

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CX-30とイプシロンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   クライスラー  イプシロン
239.3万円407万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1756~1997 排気量(cc) 875
116~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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