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CX-30と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  488GTB
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ・地デジ・ETC・アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 1

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション ナビ デモカーアップ

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ BOSE LED

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    196万円

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    2850万円

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    2800万円

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    2718.5万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

関東
437
221.1万円
関西
190
218.3万円
東海
247
218.3万円
北海道
42
227.7万円
九州
137
217.5万円
東北
85
216.6万円
北陸・甲信越
127
225.8万円
中国
126
218.8万円
四国
35
207.3万円
地域別台数
関東
13
2904.3万円
関西
6
3116.7万円
東海
13
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
2
---
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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CX-30と488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  488GTB
239.3万円407万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1756~1997 排気量(cc) 3902
116~190 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1426台、488GTBの中古車は42台掲載しています。
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