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CX-30と500Cを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と500Cの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500C
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 184
  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビTV・360°ビュー・Pシート

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 XD プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートB 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックモニターフルセグTVETCキーレス

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲M ACC Pゲート HUD ETC

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 弊社サービスカーUP

    本体価格
    235.8万円

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    110万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ オープントップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ Tベル WP テンショナ Fブレーキパッド交換

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期型 電動オープン カロナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ベージュ幌 ヴィンテージホイール ETC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 1オーナー

    本体価格
    191.4万円

関東
416
221.9万円
関西
189
221.5万円
東海
248
214.8万円
北海道
46
223.9万円
九州
154
218.1万円
東北
87
218.1万円
北陸・甲信越
140
228万円
中国
130
218.5万円
四国
33
204.2万円
地域別台数
関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円

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500Cの中古車を探す

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CX-30と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500C
239.3万円407万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1756~1997 排気量(cc) 875~1368
116~190 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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