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CX-30と500eを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と500eの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500e
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSEサウンド 360度ビュー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360モニター ナビ ETC2.0 ドラレコ AWD

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ナビTV360°カメラBOSEサウンド電動Rゲート

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ワンオーナー フルメンテ 全方位カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 360°M Wドラレコ ETC BSM 禁煙

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 当社試乗車・禁煙・走行8千キロ

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ 白革

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    314.1万円

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    438.9万円

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    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

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    309.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    255.2万円

関東
410
218.1万円
関西
208
219.9万円
東海
199
218.8万円
北海道
45
234.5万円
九州
153
220.8万円
東北
73
239.3万円
北陸・甲信越
119
230.3万円
中国
120
221.8万円
四国
30
222.2万円
地域別台数
関東
6
345.6万円
関西
3
459.9万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
349万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
374.5万円
四国
0
---

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CX-30と500eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フィアット  500e
239.3万円407万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1756~1997 排気量(cc) ---
116~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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