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CX-30とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアコードクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコードクーペ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 全方位モニター ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S MTモード付

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 黒革 360°ビュー・モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD オートエクゼエアロ 360度カメラ CD/DVD

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    237万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
424
221.4万円
関西
200
219.5万円
東海
249
217.7万円
北海道
44
226.7万円
九州
137
217.7万円
東北
84
216.6万円
北陸・甲信越
127
226.8万円
中国
133
218万円
四国
33
205.2万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコードクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1756~1997 排気量(cc) 2156
116~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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