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CX-30とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCR-Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 228万円348万円
CR-Xの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 茶ハーフ革 BOSE 360モニタ

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 電動リアデート 地デジ

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全カメラ 電動バックドア ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ i-ACTVSENSE HUD ETC

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スマートブレーキ 地デジフ

    本体価格
    276.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    210.4万円

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    応談

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    233万円

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    230万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロノーマルルーフ

    本体価格
    348万円

関東
413
223万円
関西
196
225.1万円
東海
238
215.8万円
北海道
45
223.7万円
九州
147
218.8万円
東北
82
218.3万円
北陸・甲信越
135
229万円
中国
132
218.7万円
四国
32
202.6万円
地域別台数
関東
2
265.5万円
関西
3
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
256.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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CX-30とCR-Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
239.3万円407万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1595
116~190 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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