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CX-30とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビッククーペ
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/パドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360モニター ナビ ETC2.0 ドラレコ AWD

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8ナビ360°モニター ドラレコ ETC AW

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ スマートブレーキ 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ R5年式/360°カメラ/純正ナビTV

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 下取・1オーナー・禁煙・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    262.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

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    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    225万円

関東
406
219.1万円
関西
204
219万円
東海
195
219.7万円
北海道
42
232.7万円
九州
145
221.3万円
東北
70
244.8万円
北陸・甲信越
116
232.2万円
中国
118
222.1万円
四国
31
223.2万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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CX-30とシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビッククーペ
239.3万円407万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1756~1997 排気量(cc) 1590
116~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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