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CX-30とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  プレリュード
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ ETC スペアキー LEDHライト

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 8.8インチマツコネナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-30 CX-30 20Sプロアクティブツー 

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.3万円

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    応談

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    108.8万円

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    118万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

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    58.6万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

関東
438
220.9万円
関西
192
218.1万円
東海
247
218.1万円
北海道
43
226.9万円
九州
138
216.9万円
東北
85
216.5万円
北陸・甲信越
127
225.7万円
中国
130
218.1万円
四国
34
206万円
地域別台数
関東
11
196.5万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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CX-30とプレリュードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  プレリュード
239.3万円407万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1756~1997 排気量(cc) 2156
116~190 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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