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CX-30とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアコードツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコードツアラー
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 28万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツダコネクト 全方位モニター BOSE

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オ-ナ- 禁煙 全方位 フルセグTV BSM ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 360°セーフティPKG Dモニタ

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ全方位M 前後ドラレコ 1オーナー禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS ABS ESC CD DVD再生 AC

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    40.9万円

関東
414
219.6万円
関西
217
220.6万円
東海
190
220.5万円
北海道
43
234.5万円
九州
153
220.9万円
東北
71
238.2万円
北陸・甲信越
120
229.9万円
中国
120
222万円
四国
31
222.5万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
4
61.2万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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CX-30とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコードツアラー
239.3万円407万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1756~1997 排気量(cc) 1997~2354
116~190 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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