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CX-30とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   レクサス  LSハイブリッド
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 319
  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 当社デモアップカー

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°モニター パ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ Bカメラ ワンオーナー ALH MRCC パ

    本体価格
    211.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 純正ナビ HUD マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC 360度カメラ ナビ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 8.8インチ純正ナビ/禁煙車/全周囲カメラ

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ CX-30 XDレトロスポーツエディション テラコッタ内装特別仕様車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    214万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ガラスサンルーフ マークレビンソン 黒本革

    本体価格
    125万円

関東
384
219.7万円
関西
220
220.8万円
東海
201
219.1万円
北海道
37
232.8万円
九州
154
226.3万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
124
188.3万円
関西
27
163.9万円
東海
42
159.8万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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CX-30とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  LSハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 4968
116~190 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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