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CX-30とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とディフェンダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ランドローバー  ディフェンダー
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 363
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ  フルセグ 黒革 Pバックドア

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオ?ナ? 全カメラ スマートキー&プッ

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC/全方位カメラ/オートホールド/ETC

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 10.25インチモニターETC  当社デモアップ車

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ノーマルタイヤ&スタッドレス

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

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    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店下取り車

    本体価格
    999.8万円

関東
386
219.8万円
関西
215
220.4万円
東海
198
218.5万円
北海道
38
232.1万円
九州
153
226.4万円
東北
71
228.2万円
北陸・甲信越
126
227.2万円
中国
114
221.7万円
四国
31
216.1万円
地域別台数
関東
156
1025万円
関西
49
1055.3万円
東海
82
995.5万円
北海道
16
1144.1万円
九州
23
964.2万円
東北
7
924.7万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
934.8万円
四国
7
948.7万円

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CX-30とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ランドローバー  ディフェンダー
239.3万円407万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~4999
116~190 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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