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CX-30とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とディフェンダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ランドローバー  ディフェンダー
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 448
  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビ

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 自動追従ACC SOSボタン 360カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S /ワンオーナー/スタッドレス付/禁煙車/ナビ

    本体価格
    174万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティセンス

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ BSM シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    198.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 電動リアゲート シートヒータ

    本体価格
    229.5万円

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    998万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD キーレスレザーシート

    本体価格
    528万円

関東
422
222.1万円
関西
187
218.3万円
東海
248
216.9万円
北海道
48
224.8万円
九州
150
220.5万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
133
227.6万円
中国
130
219.2万円
四国
33
205.3万円
地域別台数
関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ランドローバー  ディフェンダー
239.3万円407万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~4999
116~190 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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