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CX-30とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とRX-8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
1352 中古車掲載台数 363
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 6MTナビ360カメラTV電動RゲートBOSE18AW

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV BT 全方位 クルコン

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ 社外製ドライブレコーダー

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ オートエグゼフルエアロ ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ボーズサウンド/アラウンド/#14258

    本体価格
    202.8万円

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    75万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 外レカロ 純正ナビ

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    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期仕様 全塗装車 フルエアロ LEDテール

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE リアスポ・ベージュ半革・カードキ・BOSE

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

関東
409
219.2万円
関西
214
220.3万円
東海
190
220万円
北海道
43
234.5万円
九州
154
220.8万円
東北
71
237.3万円
北陸・甲信越
121
229.9万円
中国
119
222.2万円
四国
31
222.5万円
地域別台数
関東
134
114.3万円
関西
44
129.2万円
東海
53
159.1万円
北海道
6
78.1万円
九州
36
110.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
10
102.7万円
中国
41
143.1万円
四国
27
77.2万円

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CX-30とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
239.3万円407万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1756~1997 排気量(cc) 1308
116~190 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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