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デミオとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  CX-30
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
1450 中古車掲載台数 1428
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII TV ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C バックモニター ETC ナビゲーション

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙 試乗OK メモリナビ TV BT接続

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    147.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 1年保証距離無制限 車検整備付

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ BT ETC ヘッドディスプレイ

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

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  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

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    189.2万円

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  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC 360度カメラ ナビ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー スマートブレーキ 地デジフ

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ BOSE 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューモニター BOSE フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    125.2万円

関東
397
68.1万円
関西
135
68.9万円
東海
211
69.1万円
北海道
68
66.4万円
九州
179
68.1万円
東北
135
77.1万円
北陸・甲信越
142
74.1万円
中国
126
76.8万円
四国
57
74.1万円
地域別台数
関東
428
220.2万円
関西
188
220.3万円
東海
242
219.2万円
北海道
45
232.6万円
九州
155
217.4万円
東北
80
217.5万円
北陸・甲信越
123
223.6万円
中国
131
218.9万円
四国
36
211.8万円

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デミオとCX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  CX-30
135万円227.9万円 新車時価格 239.3万円407万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
1298~1498 排気量(cc) 1756~1997
92~116 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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