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CX-30とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  フレアワゴン
VS
109.6万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1397
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正8.8型ナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 20S プロアクティブTS デモカーUP

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ 全周カメラ囲 黒革 クルコン

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-30 XD ツーリング 

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 100th

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8型ナビ レーダークルーズ シートメモリ

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    135.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 360度モニター クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・TV・レーダーブレーキ・スマートキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
404
222.7万円
関西
184
226.7万円
東海
233
216.9万円
北海道
41
220.6万円
九州
139
218.2万円
東北
85
221万円
北陸・甲信越
144
231.5万円
中国
133
217万円
四国
34
205.7万円
地域別台数
関東
290
112.9万円
関西
133
109万円
東海
218
123.1万円
北海道
52
124.3万円
九州
212
113万円
東北
115
126.3万円
北陸・甲信越
140
118.4万円
中国
199
116.6万円
四国
38
96万円

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CX-30とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  フレアワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1756~1997 排気量(cc) 657~658
116~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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