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CX-30とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  eKスポーツ
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ・ETC・全方位モニタナビ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正8.8

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクト 全方位カメラ HDMI接続

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正前後ドラレコ 360度カメラ シート

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 県外仕入 スマートブレーキサポート

    本体価格
    208.5万円

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    22万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

関東
411
218.2万円
関西
209
220.1万円
東海
192
219.8万円
北海道
43
234.5万円
九州
154
220.8万円
東北
71
237.3万円
北陸・甲信越
120
230万円
中国
118
222.2万円
四国
30
222.3万円
地域別台数
関東
21
24.9万円
関西
9
29.1万円
東海
10
23.7万円
北海道
5
24万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
28.6万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とeKスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  eKスポーツ
239.3万円407万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1756~1997 排気量(cc) 657
116~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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