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CX-30とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  エクリプススパイダー
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビTV 360°ビューモニター 19AW

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 360°モニター

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ・バックモニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 地デジ Bカメラ ワンオーナー ALH MRCC パ

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ パワーゲート 純正ナビ マツダコネクト BSM

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 8.8インチマツコネナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    193.1万円

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    60万円

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    73万円

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    60万円

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    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

関東
422
222.1万円
関西
187
218.3万円
東海
248
216.9万円
北海道
48
224.8万円
九州
150
220.5万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
133
227.6万円
中国
130
219.2万円
四国
33
205.3万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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CX-30とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  エクリプススパイダー
239.3万円407万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1756~1997 排気量(cc) 2972
116~190 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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