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CX-30とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  トライトン
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 127万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 146
  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 衝突軽減 コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ レザーシート・パワーシート

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 純正ナ

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 当社下取りワンオーナーマツダコネクトTV

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ 禁煙 マツダコネクト LED

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 20S Lパッケージ

    本体価格
    239.8万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全周囲 レザーシート LED

    本体価格
    497万円

関東
418
222.1万円
関西
187
220.7万円
東海
250
215.1万円
北海道
47
224.7万円
九州
156
218.6万円
東北
87
217万円
北陸・甲信越
136
228.7万円
中国
129
218.4万円
四国
34
204.1万円
地域別台数
関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円

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CX-30とトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  トライトン
239.3万円407万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1756~1997 排気量(cc) 2439
116~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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