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CX-30とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とデリカD:2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デリカD:2
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1451 中古車掲載台数 585
  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 走行690km デモカーアップ

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーリフトゲート付き

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6AT  本革 360°カメラ ETC フルセ

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ ETC車載器1.0 コム

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモニター BOSE

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    184.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 10インチナビ コーナーセンサー

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 両側電動 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    108.8万円

関東
421
221.7万円
関西
196
221.5万円
東海
249
214.9万円
北海道
46
221.9万円
九州
150
217.2万円
東北
85
217.2万円
北陸・甲信越
140
227.2万円
中国
130
218.5万円
四国
34
201.6万円
地域別台数
関東
153
74.6万円
関西
80
100.9万円
東海
64
111.1万円
北海道
68
124.7万円
九州
74
93.1万円
東北
69
106万円
北陸・甲信越
40
96.6万円
中国
23
107.3万円
四国
14
145.3万円

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CX-30とデリカD:2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デリカD:2
239.3万円407万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1756~1997 排気量(cc) 1197~1242
116~190 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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