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CX-30とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フェアレディZ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 1129
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ/BOSE/パワーシート/BSM/ACC

    本体価格
    204.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ 全周囲M 衝突軽減 ドラレコ RCC

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ 全周囲カメラ D席パワーシート ETC

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ、ETC、360°ビューモニ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 当店展示・試乗車 コーティング済

    本体価格
    289万円

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    175.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレンボキャリパー アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウィングスナビ+スタートドラレコ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    259.6万円

関東
420
221.7万円
関西
195
221.6万円
東海
249
214.9万円
北海道
46
221.9万円
九州
150
217.3万円
東北
86
217.4万円
北陸・甲信越
140
227.2万円
中国
130
218.5万円
四国
34
201.6万円
地域別台数
関東
434
293.6万円
関西
151
453.4万円
東海
189
400.3万円
北海道
42
290.9万円
九州
124
409.5万円
東北
54
256.2万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
60
432.7万円
四国
39
342.6万円

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CX-30とフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フェアレディZ
239.3万円407万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1756~1997 排気量(cc) 2997
116~190 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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