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CX-30とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 321
  • マツダ CX-30 20S PRO-TRG 純正ドラレコ ETC装備

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 6速マニュアル4WD純正ナビBカメラETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正SDナビTV ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正8.8型ナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    219.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 1オーナー・フルノーマル・全記録簿・禁煙

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    559.8万円

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    本体価格
    応談

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    599万円

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  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 GT-R仕様 L28 改3.1

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP メーカーOPナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    230万円

関東
418
221.8万円
関西
193
221.4万円
東海
247
214.6万円
北海道
46
221.9万円
九州
150
217万円
東北
87
217.9万円
北陸・甲信越
136
227.7万円
中国
130
218.6万円
四国
34
202.1万円
地域別台数
関東
113
349.1万円
関西
28
384.5万円
東海
58
292.6万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.9万円
東北
12
317.3万円
北陸・甲信越
22
283万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  スカイラインクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1756~1997 排気量(cc) 3696
116~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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