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CX-30とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フーガハイブリッド
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 34万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 128
  • マツダ CX-30 2.0 20S 8.8型マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド シートヒーター レザーシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトSDナビBOSEサウンド

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 全方位カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 車検整備付 BSM パノラミックM LED

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ テレビ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 メーカーナビ 全方位カメラ 赤レザー

    本体価格
    235.8万円

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    74.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車全方位カメラ全方位運転支援システム

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    159.6万円

関東
393
221.5万円
関西
211
220.6万円
東海
193
217.8万円
北海道
37
232.3万円
九州
150
225.3万円
東北
72
224.8万円
北陸・甲信越
119
225.9万円
中国
112
220.8万円
四国
26
216.4万円
地域別台数
関東
67
122.3万円
関西
17
163.5万円
東海
14
100万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
6
96.9万円
四国
2
102.4万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  フーガハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1756~1997 排気量(cc) 3498
116~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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