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CX-30と3008を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と3008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  3008
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 30万円603.4万円
3008の相場表を見る
1431 中古車掲載台数 260
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360ビュー 2カメドラレコ シートH

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーリフトゲート付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 20S TRG

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター 電動シート・リアゲート

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 黒レザー 全周囲M

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8型マツダコネクト 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    182.6万円

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    218.8万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    439万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラス SR F/S/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.1万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ パノラマルーフ 純正DA BT接 Bカメラ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション サンルーフ/新車保証継承/正規認定中古車

    本体価格
    481万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC付・ロング車検

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    119.5万円

関東
427
221.5万円
関西
198
219.3万円
東海
249
217.9万円
北海道
44
227.3万円
九州
136
218万円
東北
84
216.6万円
北陸・甲信越
127
226.6万円
中国
132
218.1万円
四国
34
205.5万円
地域別台数
関東
80
290.2万円
関西
45
283.5万円
東海
63
301.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
19
258.8万円
東北
16
284.1万円
北陸・甲信越
17
258.9万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円

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CX-30と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  3008
239.3万円407万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1756~1997 排気量(cc) 1598~1997
116~190 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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