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CX-30と408を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と408の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  408
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
1429 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 10型ナビ パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブ ナビ ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルセグTV ETC 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC ドラレコ ナビTV  革シート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ全方位モニター パワ-ゲート

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 360°ビュー・モニター ナビ ETC DVD

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーPKG 360°モニター ETC

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
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    398万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    338万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカ―/新車保証継承/ドラレコ前後

    本体価格
    434万円

  • プジョー 408 GT マトリクスLED ハーフレザー カープレイ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    433万円

関東
427
221.4万円
関西
197
219.2万円
東海
249
217.8万円
北海道
43
226.9万円
九州
136
217.9万円
東北
84
216.5万円
北陸・甲信越
127
226.4万円
中国
132
218.1万円
四国
34
205.8万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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CX-30と408のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  408
239.3万円407万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1756~1997 排気量(cc) 1199~1598
116~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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