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CX-30と911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ポルシェ  911
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1320 中古車掲載台数 1181
  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社試乗車卸

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ パワーゲート BSM HUD

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ CD DVD BT Bカメラ ETC LED

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    226.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 社用車UP 360度ビューモニター

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 10型ナビ 全周囲カメラ ETC 黒革

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダ認定中古車 関西マツダ特装車両

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE 360°セーフティ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ビューモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    1058.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー車 電格ミラー シートヒータ

    本体価格
    1019万円

関東
381
220.1万円
関西
216
220.1万円
東海
198
219.3万円
北海道
37
233.2万円
九州
153
225.5万円
東北
67
223.3万円
北陸・甲信越
125
227.6万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
540
1941.1万円
関西
206
1941.3万円
東海
237
1963.1万円
北海道
21
1438.1万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2128.8万円

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CX-30と911のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ポルシェ  911
239.3万円407万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1756~1997 排気量(cc) 2981~3996
116~190 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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