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CX-30とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   スバル  インプレッサ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 87
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 10.2型マツダコネクトナビ Bカメラ

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 革シート アラウンドビューM

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン 全方位 BSM  衝突軽減

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビTV 360カメラ レーダーC HUD

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーリフトゲート 360度ビューモニタ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル マツコネナビ BOSE 3

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 元当社使用車 禁煙車 ナビSD 360度

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 360度モニター ハンドル/シートヒータ

    本体価格
    289万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AWマフラー 大型リアスポ タイベル交換済

    本体価格
    149.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ タイミングベルト19万キロ交換済み

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル GDBB6速MT 

    本体価格
    202万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    115万円

関東
429
221.4万円
関西
199
219.1万円
東海
249
217.7万円
北海道
44
227.3万円
九州
137
217.8万円
東北
84
216.6万円
北陸・甲信越
127
226.6万円
中国
132
218.1万円
四国
34
205.5万円
地域別台数
関東
35
149.7万円
関西
9
113.9万円
東海
10
139.1万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
4
81万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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CX-30とインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサ
239.3万円407万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1994
116~190 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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