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CX-30とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とサンバートラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  サンバートラック
VS
122万円380万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 676
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/パドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 元社用車 360モニタ ETC クルコン

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    180.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ パワーリフトゲート BSM バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 革シート Pドア 2ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    48.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
406
219.1万円
関西
205
219.1万円
東海
195
219.1万円
北海道
44
233.8万円
九州
145
221.3万円
東北
70
244.8万円
北陸・甲信越
116
231.8万円
中国
119
221.8万円
四国
31
223.2万円
地域別台数
関東
170
71.8万円
関西
55
62.5万円
東海
43
70.9万円
北海道
29
75.6万円
九州
116
52.9万円
東北
64
68.4万円
北陸・甲信越
73
61.9万円
中国
65
65.4万円
四国
61
63万円

CX-30の中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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CX-30とサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  サンバートラック
239.3万円407万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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