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CX-30とレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 686
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度モニター

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 禁煙車/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビSD/360°カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ETC 革シート ナビ

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ純正メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 360°カメラ レーダーC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ドライブレコーダーETC安全装備付き

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル BOSE 白革シート 360

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

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    169.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6MT D型 柿本改 STI18AW ETC Pシート HID

    本体価格
    90.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX 4WD アルミホイール HID ターボ キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD Siドライブ/STIマフラー/外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    61万円

関東
384
220.9万円
関西
213
220万円
東海
192
219.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
157
225.2万円
東北
68
225.1万円
北陸・甲信越
118
226.3万円
中国
113
220.8万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
269
67.4万円
関西
88
71.6万円
東海
50
75.6万円
北海道
96
65.1万円
九州
42
60.4万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
47
68.5万円
中国
21
66万円
四国
35
101.1万円

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CX-30とレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  レガシィツーリングワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2498
116~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1310台、レガシィツーリングワゴンの中古車は686台掲載しています。
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