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CX-30とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-30とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 124
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD コネクティッドサービス ビルトインETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ハイブリッド スマートブレーキ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ純正SDナビ パワートランク

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    98万円

関東
388
219.6万円
関西
218
220.1万円
東海
197
219.5万円
北海道
38
232.7万円
九州
156
226.3万円
東北
71
231.1万円
北陸・甲信越
126
228.3万円
中国
113
221.5万円
四国
29
217.2万円
地域別台数
関東
40
159万円
関西
23
199.9万円
東海
21
165.3万円
北海道
16
198.2万円
九州
7
188.5万円
東北
6
146.5万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
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CX-30の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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CX-30とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサハッチバックSTI
239.3万円407万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 1994~2457
116~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1336台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は124台掲載しています。
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