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CX-30とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサスポーツ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 1284
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル車 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革 ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD デモカー並行販売 360度ビューモニター

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ リアカメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD オートエグゼエアロ 6MT マツダコネクト

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    231.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S バックカメラ ドライブレコーダー BTAudio

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8型ナビTVバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    75.9万円

関東
416
221.9万円
関西
189
221.5万円
東海
248
214.8万円
北海道
46
223.9万円
九州
154
218.1万円
東北
87
218.1万円
北陸・甲信越
140
228万円
中国
130
218.5万円
四国
33
204.2万円
地域別台数
関東
408
101.4万円
関西
123
116.5万円
東海
128
109.7万円
北海道
127
86.5万円
九州
120
105.9万円
東北
163
105.9万円
北陸・甲信越
141
103.9万円
中国
51
109.3万円
四国
23
109.2万円

CX-30の中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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CX-30とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサスポーツ
239.3万円407万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1756~1997 排気量(cc) 1599~1995
116~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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