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CX-30とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とソルテラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  ソルテラ
VS
122万円380万円
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中古車相場 407万円547.8万円
ソルテラの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ フルセグ DVD ドラレコ 360カメラ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション R3登録ナビ360°TV電動ゲートシートヒータ

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ パワーリフトゲート バックカメラ 革シート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション iアクティブセンス・パワーバックドア

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°セーフティPKG 純ナビ  ACC

    本体価格
    222万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

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  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

関東
404
218.8万円
関西
207
218.7万円
東海
199
219.5万円
北海道
44
234万円
九州
150
220.4万円
東北
70
243.1万円
北陸・甲信越
118
230.8万円
中国
121
222.1万円
四国
31
223.5万円
地域別台数
関東
4
451万円
関西
0
---
東海
3
485.1万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
499.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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CX-30とソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  ソルテラ
239.3万円407万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1756~1997 排気量(cc) ---
116~190 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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