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CX-30とランディを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とランディの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  ランディ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 62
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 衝突被害軽減 全方位カメラ HDMI

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ デモUPカー

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 前後ドラレコ・全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /全方位カメラ/専用18AW/

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    258.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー BSM・RCTA HUD ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-30 20SツーリングSEL ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    371.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

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    45.6万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359.9万円

関東
429
221.9万円
関西
200
219.2万円
東海
251
218万円
北海道
44
226.7万円
九州
138
217.4万円
東北
86
216.5万円
北陸・甲信越
130
227.9万円
中国
133
217.9万円
四国
32
205.8万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
146万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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CX-30とランディのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スズキ  ランディ
239.3万円407万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1756~1997 排気量(cc) 1797~1986
116~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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