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CX-30とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスターレットの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スターレット
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ OPドライビングポジションサポートPKG

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-30 20S BlackToneEdition 360°セーフティP ドライビングポジションサポートPKG 地デジ

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 全方位カメラ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正8型ディスプレイ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 寒冷地 ワンオーナー 衝突軽減

    本体価格
    226.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    228.6万円

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    269.9万円

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    58万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

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    148万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.3 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

関東
421
219.4万円
関西
220
219.9万円
東海
192
219.4万円
北海道
46
233.8万円
九州
153
220.5万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
121
230.8万円
中国
114
222.3万円
四国
31
221.9万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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CX-30とスターレットのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スターレット
239.3万円407万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1756~1997 排気量(cc) 1331~1453
116~190 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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