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CX-30とハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイエース
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 1012
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワートランク 横滑り防止 キーフリー

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定Ucar

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション アンダーガーニッシュ マツコネ 全方位

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ

    本体価格
    174万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 電動シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP 禁煙車 AWD MRCC

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フリップダウンモニター・ベッドキット

    本体価格
    320.4万円

関東
437
221.1万円
関西
190
218.3万円
東海
247
218.4万円
北海道
42
227.7万円
九州
138
217.2万円
東北
85
216.6万円
北陸・甲信越
127
225.8万円
中国
126
218.8万円
四国
35
207.3万円
地域別台数
関東
349
385.8万円
関西
128
399.4万円
東海
162
396.1万円
北海道
80
354.5万円
九州
107
391.3万円
東北
56
352.1万円
北陸・甲信越
41
326.9万円
中国
43
386.8万円
四国
46
222.7万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ハイエース
239.3万円407万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1756~1997 排気量(cc) 2693
116~190 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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