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CX-30とプログレを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプログレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プログレ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ CD+DVD ドラレコ2カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティPKG ETC ドラレコ付き

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ バックカメラ付き

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車/1オナ/メモリーナビ/360°カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ  フルセグ 黒革 Pバックドア

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 専用シートBOSEメーカーナビ電動Rゲート

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    259.8万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

関東
431
221.8万円
関西
198
218.9万円
東海
251
218万円
北海道
45
227万円
九州
138
217.4万円
東北
87
216.9万円
北陸・甲信越
132
227.8万円
中国
133
218万円
四国
32
206万円
地域別台数
関東
4
69万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.1万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円

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CX-30とプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プログレ
239.3万円407万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 2491~2997
116~190 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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