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CX-30とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ライトエースバン
VS
119.4万円380万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲 レークル

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ [AWD 360モニター ETC ナビ ドラレコ]

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-30 20S/20S-P/ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ハイブリッド スマートブレーキ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    156.9万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

関東
431
219.9万円
関西
184
219.6万円
東海
242
219.3万円
北海道
48
227.3万円
九州
157
216.8万円
東北
80
217.4万円
北陸・甲信越
121
223.6万円
中国
128
219.9万円
四国
36
211.8万円
地域別台数
関東
36
144.5万円
関西
8
160.1万円
東海
12
121.5万円
北海道
6
149.1万円
九州
14
111.1万円
東北
12
105.7万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
4
144.7万円
四国
3
140.3万円

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CX-30とライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ライトエースバン
239.3万円407万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1756~1997 排気量(cc) 1495
116~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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