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CX-30とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とレジアスエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  レジアスエース
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 658
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブツー 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全方位BMS衝突軽減PシートLED

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ ETC 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC 2カメラドラレコ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD オートエグゼエアロ 6MT マツダコネクト

    本体価格
    186.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SSRホイール エアロ リアスポイラー

    本体価格
    434.5万円

関東
423
222.3万円
関西
185
218.6万円
東海
248
216.5万円
北海道
48
224.4万円
九州
150
219.9万円
東北
84
217.4万円
北陸・甲信越
133
227.6万円
中国
129
219.2万円
四国
33
204.6万円
地域別台数
関東
228
271.7万円
関西
81
245万円
東海
78
250.9万円
北海道
76
246.8万円
九州
75
240.3万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
46
263.9万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  レジアスエース
239.3万円407万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2982
116~190 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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