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CX-30とプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とプロボックスバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックスバン
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 1113
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ スマ

    本体価格
    230.3万円

  • マツダ CX-30 20S Black Tone Edition レンタUP ナビ TV 360°モニター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 地デジ 360℃セーフティPKG

    本体価格
    239.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ・安全装置・ETC・ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6速マニュアル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ ドラレコ 純正ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8.8型ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    166.3万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL バックカメラ/ETC/フルセグTV/ナビ付/DVD

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    117.1万円

関東
382
221万円
関西
216
219.6万円
東海
196
219.4万円
北海道
37
232.8万円
九州
153
225.4万円
東北
67
224.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
279
148.2万円
関西
156
140.8万円
東海
211
146.9万円
北海道
63
128.4万円
九州
123
131.7万円
東北
101
120.5万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円

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CX-30とプロボックスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  プロボックスバン
239.3万円407万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1756~1997 排気量(cc) 1298~1496
116~190 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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