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CX-30と850エステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と850エステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  850エステート
VS
122万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ BOSE・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/純ナビ・TV/パワーバックドア

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 前後ドラレコ BOSE

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度ビューモニタ 革

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 360°カメラ レーダーC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ純正メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ディスプレイ シティブレーキサポート

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    86万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V サンルーフ 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

関東
406
219.1万円
関西
205
219.1万円
東海
195
219.1万円
北海道
44
233.8万円
九州
145
221.3万円
東北
70
244.8万円
北陸・甲信越
116
231.8万円
中国
119
221.8万円
四国
31
223.2万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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CX-30と850エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ボルボ  850エステート
239.3万円407万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1756~1997 排気量(cc) 2318~2434
116~190 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1331台、850エステートの中古車は23台掲載しています。
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