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CX-30とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 445
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BT クルコン バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ BT フルセグ 全方位カメラ LED

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 電動リヤゲート 全方位カメラ ETC TV

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE黒革360°PKG電動Rゲート純正ナビTV

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

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    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン フルOP  ラグジュアリー 認定中古車

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    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション ナビ  CarPlay ACC BSM シートH レーンA

    本体価格
    202万円

関東
384
220.8万円
関西
213
220万円
東海
192
218.6万円
北海道
38
232万円
九州
157
225.1万円
東北
67
225.3万円
北陸・甲信越
118
226.3万円
中国
113
220.8万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
195
229.5万円
関西
68
228.5万円
東海
40
238.2万円
北海道
16
313.5万円
九州
41
189.9万円
東北
32
153.7万円
北陸・甲信越
20
194.8万円
中国
24
245.7万円
四国
9
181.9万円

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CX-30とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
239.3万円407万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1756~1997 排気量(cc) 999~1984
116~190 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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