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CX-30とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とパサートCCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 電動リアゲート ETC ナビ TV カメラ

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ CX-30 20s Proactive Touring Selection 本州仕入 4WD コネクトナビ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD MTモード付

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー CD DVD ETC パワーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ全方位カメラETCシートヒーター

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ DポジションサポートPKG・TV・ETC・360°M

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー・シートヒーター・ETC・ナビ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    214.1万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
430
221.3万円
関西
195
218.3万円
東海
248
217.9万円
北海道
45
227万円
九州
152
220.6万円
東北
88
217.2万円
北陸・甲信越
133
227.4万円
中国
130
219.2万円
四国
32
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とパサートCCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォルクスワーゲン  パサートCC
239.3万円407万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1756~1997 排気量(cc) 1984~3598
116~190 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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