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MX-30と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と695エッセエッセの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アバルト  695エッセエッセ
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 378万円508万円
695エッセエッセの相場表を見る
139 中古車掲載台数 8
  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックパッケージ インダストリアルク

    本体価格
    239.4万円

  • マツダ MX-30 MX-30 100T 360°ビューモニター・ETC付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入 前席シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック スマートブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス・ユーティリティ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    232万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD INDCLASSIC ローダウン ナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    450万円

関東
51
199.7万円
関西
17
209.5万円
東海
19
203.5万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
213.3万円
北陸・甲信越
8
240.1万円
中国
11
199万円
四国
3
201.3万円
地域別台数
関東
2
414万円
関西
2
479万円
東海
4
435.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MX-30と695エッセエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アバルト  695エッセエッセ
242万円340.7万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1997 排気量(cc) 1368
156 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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