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MX-30と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と458スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  458スパイダー
VS
134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 37
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 2WD ベーシックパッケージ レンタカーアッ

    本体価格
    186万円

  • マツダ MX-30 EXTERIOR 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 禁煙1オナ 茶ハーフ革 360モニタ BOSE ナビ

    本体価格
    245万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 HUD 前後ドラレコ ETC 純正ナビ 全方位C

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシック+インダストリアルクラシックPKG

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックP+インダストリアルクラシックP

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    209.8万円

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    4280万円

関東
52
201.1万円
関西
18
209.1万円
東海
18
200.6万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.7万円
東北
10
212.5万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
12
199.9万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
12
3412.1万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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MX-30と458スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  458スパイダー
242万円340.7万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1997 排気量(cc) 4499
156 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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