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シャトルとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとMX-30の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  MX-30
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 129.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
729 中古車掲載台数 133
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検2年/32550K/SDナビ/クルコン/禁煙車

    本体価格
    127万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション Bカメラ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ  ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD フルセグ クルコン 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    110.7万円

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  • マツダ MX-30 2.0 BOSE パッケージOPフル装備 ETC ドラレコ

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    184.9万円

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    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

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    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 走行17400km/360°セーフティ/大型ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ナビ バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    232万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・全方位モニター・BOSEスピーカー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 衝突軽減 マツダコネクトナビ LED

    本体価格
    190.5万円

関東
230
116.9万円
関西
78
119.7万円
東海
64
122.3万円
北海道
72
129.6万円
九州
105
113.9万円
東北
90
122.1万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
30
116.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
47
199.2万円
関西
17
209.3万円
東海
17
201.9万円
北海道
4
231.5万円
九州
15
192.2万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
9
207.7万円
四国
4
204.7万円

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シャトルとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  MX-30
169万円277.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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